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广州日报讯 (全媒体记者蒋偲 通讯员冯悦)记者近日从深圳交通运输部门获悉，截至7月底，深圳功能型无人车上路总量已突破800辆，运营路网超1800公里。从应用场景来看，物流、环卫两大领域，无人车正在加速行进。
最新数据显示，目前深圳无人环卫车应用规模已突破400辆。以罗湖区为例，记者了解到，为推动环卫作业智能化，今年上半年，该区就引入了51辆无人智能清扫设备和19辆3吨以上智能驾驶洗扫车等高端智能设备。目前智能环卫设备的规模应用已成功覆盖罗湖10个街道中的13个精细化作业示范区。相关数据显示，该系列设备环卫区域的作业日均里程提升3倍，作业效率提升30%以上。
而在物流领域，无人物流配送车也已在深圳各区批量上岗，总规模超过了400辆。深圳成功打造了全国首个市域级智能物流网络，全市开通近700条线路，其中包括16条跨区干线，实现了福田、龙岗、龙华等行政区域跨区快递配送时效大幅提升。无人配送车已深入全市短途货运、快递配送、无人零售、商超履约等多个领域。2025年，深圳还在全国率先提出了共建“无人物流测试阶段2.0时代”，全面推动无人配送车的规模化、规范化、商业化、网联化发展，目标年底落地1000辆规模。
同时，深圳探索并落地了全国领先的“公交+物流+无人车”融合创新模式。该模式充分发挥公交公司在场站资源、网络管理体系、人员体系的优势，通过“网格化场站管理”，将无人配送车的充换电、停放调度、应急保障等需求整合纳入日常巡检体系，实现统一管理。依托公交场站资源，无人配送空地协同发展也有望进一步加速。深莞顺丰公关负责人向记者透露，将探索利用符合条件的公交场站屋顶或空地改造为物流无人机起降点。
环卫和物流领域，无人车应用规模双双突破400辆，意味着现在在深圳街头，每10分钟就有一辆功能型无人车完成一次快递配送或环卫作业。在这背后，是政府部门创新构建的“三级安全机制”在保驾护航。“企业申报—路网评估—多部门联合评审”层层把关，如同为无人车路网开放装上“安全阀”。
此外，深圳成功上线运行全国首个功能型无人车管理服务平台，该平台拥有五大核心功能模块，可为功能型无人车上路提供全域监管技术支撑。 【编辑:刘阳禾】
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另外，自2017年武汉实施“百万大学生留汉创业就业工程”以来，173万青年选择留在武汉。公开数据显示，仅仅2021年，武汉新留汉大学生34.5万人，其中在汉高校应届毕业生留汉人数较2020年增加9.4%。 对贾湖骨笛的研究持续至今。它拉长了中国的音乐史，也为中国考古学带来新鲜的元素，更让我们对远古社会的想象变得具体而鲜活。“当时人们的精神生活应该是比较丰富的，也是很惬意的。虽然物质条件还不太丰富，但远远不是我们想象中贫瘠乏味的原始景象。”中科大科技史与科技考古系教授、贾湖遗址考古发掘领队张居中说。~
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“保障用水需求首先遵循的是生活—生产—生态这个基本原则，即在确保群众饮水安全的前提下，尽最大可能保障工农业生产稳定和江豚、候鸟等保护，努力为人类的朋友创造更好的生存环境。” 江西省水利厅防御处工作人员胡彧对中国新闻周刊说。~
《她的花园故事完整版资源》 10月16日0-24时，全省新增本土确诊病例23例（广州3例，深圳10例，佛山6例，惠州1例，东莞1例，中山2例）；新增本土无症状感染者38例（广州27例，深圳5例，惠州1例，东莞4例，中山1例）。全省新增境外输入确诊病例17例（广州8例，深圳7例，佛山1例，肇庆1例）；新增境外输入无症状感染者17例（广州8例，深圳2例，佛山6例，东莞1例）；另有1例境外输入无症状感染者转确诊病例（深圳1例）。
版本：5.1.7
更新时间：2025-08-07 10:54:03
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